21/10/2026
Catorce instituciones públicas de cinco estados mexicanos presentan los resultados de “Desafíos Verdes Globales”, un programa europeo para modernizar el transporte público del país.
Autoridades de movilidad de la Ciudad de México y de cinco estados del país, representantes de la Unión Europea, la FIAP, bancos de desarrollo y empresas del sector transporte se han reunido desde este martes en el Centro Cultural de España en México para analizar cómo financiar y escalar proyectos de transporte público y movilidad sostenible en las ciudades del país.
El encuentro cierra Desafíos Verdes Globales, un proyecto financiado por la Unión Europea en el marco de su estrategia Global Gateway, en el que han participado catorce instituciones públicas mexicanas. Han estado presentes las secretarías de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible y de Movilidad del Estado de México, la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro, la Agencia de Transporte de Yucatán, el Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo, Metrorrey y, en la Ciudad de México, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y Metrobús.
“El desafío ahora es que los estudios y planes que este proyecto ha apoyado no se quedan solo en papel, sino que se implementen en el futuro, y que cobren vida a través de nuevos proyectos de transporte público”, ha declarado en el evento Stefan Agne, Ministro Consejero y Jefe de Cooperación de le Delegación Unión Europea en México.
Entre los resultados del proyecto, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) de la Ciudad de México cuenta con estudios para priorizar inversiones y electrificar nuevas rutas, y Metrobús ha diseñado un nuevo modelo de negocio para su Línea 1. En el Estado de México, la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible ha concretado con el Ayuntamiento de Madrid su estrategia de zonas de bajas emisiones en Toluca, Lerma y Metepec.
Por su parte, la Secretaría de Movilidad ha lanzado una campaña de promoción de la bicicleta con el apoyo de los sistemas de bicicleta pública de Madrid, Bilbao, Zaragoza y Sevilla. Metrorrey ha analizado con Metrotenerife la fiabilidad y la seguridad de su Línea 1. Querétaro presentó en 2025 su Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), Quintana Roo diseña con la EMT de Madrid el futuro Sistema Integrado de Transporte de Chetumal, y Yucatán cuenta con un plan de descarbonización del transporte y una herramienta para medir sus emisiones de gases de efecto invernadero.
«La cooperación entre administraciones públicas facilita que quienes gestionan el transporte en Madrid, Tenerife o Bogotá compartan lo que han aprendido con quienes lo gestionan en Querétaro, Mérida o Monterrey y viceversa. Este proyecto de la Unión Europea demuestra que ese intercambio entre iguales se traduce en planes, estudios y decisiones con impacto directo en la ciudadanía», ha afirmado Sonsoles Mories Álvarez, directora del Área de Desarrollo Económico y Medio Ambiente de la FIAP.
Cómo financiar los proyectos que ya están sobre la mesa ha sido precisamente la pregunta de la primera jornada. La Secretaría de Hacienda, Bancomext, el Banco Europeo de Inversiones, la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y empresas como ACCIONA han analizado cómo los fondos climáticos, la banca de desarrollo y las alianzas público-privadas pueden convertir estos estudios en proyectos financiables. Por la tarde, un encuentro de negocios ha conectado a las instituciones públicas con empresas del sector.
Durante la jornada del miércoles, las instituciones mexicanas han compartido experiencias de transporte público y movilidad activa con sus homólogos de Madrid y Tenerife, y formulan recomendaciones para dar continuidad al trabajo más allá del proyecto.
